三沢昌宏　青柳友三　小林雅行　後藤雄一　鈴木央一

第19回内燃機関ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑ講演 講演論文集　Paper No.P1-5，PP.33-38 スーパークリーンディーゼルエンジンの排出ガス低減

長田英朗　青柳友三　三沢昌宏　島田一昭　後藤雄一　鈴木央一

第19回内燃機関ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑ講演 講演論文集　Paper No.A1-4，PP.105-110 単気筒エンジンによる超高過給ディーゼル燃焼の研究（第7報）-EGR率50％超のNOｘとPMの挙動-

大塚友之　金野満（茨城大）　青柳友三　長田英朗　山口卓也

第19回内燃機関ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑ講演 講演論文集　Paper No.B5-1，PP.315-320 過給がディーゼル燃焼に及ぼす効果の研究（第1報）-無過給と過給の燃焼の比較-

島田一昭　青柳友三　長田英朗　後藤雄一　石井素

第19回内燃機関ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑ講演 講演論文集　Paper No.C7-4，PP.555-560 単気筒エンジンによる高過給・高EGRバイオディーゼル燃焼の研究（第3報）-50%EGR率の燃焼特性-

長田英朗 青柳友三 藤野竜介 鈴木央一 後藤雄一

自動車技術会2007年度春季学術講演会前刷集 Paper No.20075291 (2007) 単気筒エンジンによる高過給・広域多量EGRのディーゼル燃焼 (第1報) −燃焼室形状を変化させた場合−

長田英朗 青柳友三 藤野竜介 後藤雄一　鈴木央一

自動車技術会2007年度春季学術講演会前刷集 Paper No.20075289 (2007) 単気筒エンジンによる高過給・広域多量EGRのディーゼル燃焼 (第2報) −ノズル噴孔数を変化させた場合−

山口卓也 青柳友三 長田英朗 後藤雄一　鈴木央一

自動車技術会2007年度春季学術講演会前刷集 Paper No.20075273 (2007) 広域多量EGRによる予混合圧縮着火燃焼の研究

青柳友三

日本機械学会2007年度年次大会，講演論文集Vol. 8, PP133 (2007) エンジンシステムにおける熱効率向上の技術

島田一昭，青柳友三，長田英朗，後藤雄一，石井素

自動車技術会2007年度秋季学術講演会前刷集 Paper No.20075974 (2007) 単気筒エンジンによる高過給・高EGRバイオディーゼル燃焼の研究 （第4報）−中負荷時の噴射圧力を変化させたときの排出ガス−

青柳友三

自動車技術会シンポジウム Paper No.20084079 (2008) 菜種油メチルエステル燃料によるディーゼル燃焼の改善

Hideaki Osada, Yuzo Aoyagi, Kazuaki Shimada, Kenichi Akiyama, Yuichi Goto and Hisakazu Suzuki

SAE Paper 2007-01-0123 (2007) SOF Component of Lubricant Oil on Diesel PM in a High boosted and Cooled EGR Engine

Y. Aoyagi, H. Osada, M. Misawa, M. Kobayashi, A. Noda, Y. Goto and H. Suzuki

Proceedings of The Sixth Asia-Pacific Conference on Combustion,PP254-261 (2007) Low NOx Diesel Combustion Using of High Rate of Cooled EGR

論文掲載

山口卓也，青柳友三，長田英朗，後藤雄一，鈴木央一

自動車技術会論文集，vol.38，No.6，(2007)，p.101-106 広域多量EGRと予混合圧縮着火燃焼の研究

長田英朗, 青柳友三, 藤野竜介, 後藤雄一, 鈴木央一

自動車技術会論文集，Vol.39, No.1，(2008)，P77-82 単気筒エンジンによる高過給・広域多量EGRのディーゼル燃焼 (第1報) −燃焼室形状を変化させた場合−

藤野竜介, 長田英朗, 青柳友三, 後藤雄一, 鈴木央一

自動車技術会論文集，Vol.39, No.1，(2008)，P83-88 単気筒エンジンによる高過給・広域多量EGRのディーゼル燃焼 (第2報) −ノズル噴孔数を変化させた場合−