| 発表者 |
タイトル・会場 （日時） |
| Fumihiro
Kawaharazuka |
“Multi-layer
Insulation Structure for Cooling Loss Reduction from a Heavy-duty Diesel
Engine”, 2022 SAE WCX Digital Summit, Oral only (Presented by on-demand
recording), Detroit, U.S.A., (2022.4.5-7) |
| 渡邉 一雅 |
「High-heels型熱発生率によるディーゼル機関の熱効率改善」，自動車技術会春季大会学術講演会，No.48-22，JSAE20225212，(2022.5.25-27)
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| 内田 登 |
「海外におけるエンジン＆燃料の最新技術動向」，第一回早稲田モビリティ研究会での話題提供, (2022.5.30) |
| 永吉 学 |
「熱効率向上のための筒内ガス及び壁の温度制御に関する研究」，第一回JSAE伝熱技術部門委員会での話題提供，(2022.6.10)
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| Noboru
Uchida |
“Technologies
integration to achieve brake thermal efficiency beyond 55% for HD diesel
engines”, Proceedings of 10th International Conference on Modeling and Diagnostics for Advanced Engine
Systems (COMODIA 2022＠Sapporo), The Engine System Division of JSME, B3-1,
pp.187-196, (2022.7.6-8) |
| Fumihiro
Kawaharazuka |
“Achieving Higher Thermal Efficiency by Cooling Loss Reduction from a Heavy-duty
Diesel Engine”, Proceedings of 10th International Conference on Modeling
and Diagnostics for Advanced Engine Systems (COMODIA 2022＠Sapporo), The Engine System Division of JSME, B4-2,
pp.206-214, (2022.7.6-8)
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| 内田 登 |
「将来燃料に望むこと～エンジン屋の視点から～」，第三回JSAEディーゼル機関部門委員会（燃料・潤滑油部門委員会と合同開催）での話題提供，(2022.9.2)
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| Noboru
Uchida |
“A
Novel Combustion Control to Achieve Higher Thermal Efficiency for a Heavy-Duty
Diesel Engine with High Compression Ratio”, Thiesel 2022 Conference on
Thermo-and Fluid Dynamics of Clean Propulsion Powerplants, Valencia, Spain,
(2022.9.13-16)
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| 内田 登 |
「エンジン（内燃機関）の本質を見極める」，岡山大学大学院自然科学研究科（工）「産業技術実践」にて非常勤講師としてディーゼルエンジンの熱効率向上技術に関して講義，(2022.12.07)
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| 内田 登 |
「ディーゼルエンジンの高熱効率化－NACEでの10年－」，自動車技術会ディーゼル機関部門委員会主催シンポジウム：「ディーゼル機関の熱効率追究と燃焼改善のための多様なアプローチ」，(2023.1.24)
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２０２２年度 掲載論文・掲載記事など
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| 内田 登，「熱効率のさらなる改善に向けたエンジン熱損失の低減」，自動車技術（特集：カーボンニュートラルに貢献する内燃機関）に寄稿，Vol. 76, No.12, pp.64-70, (2022.12) |
| 渡邉 一雅，内田 登，「High-heels型熱発生率によるディーゼル機関の熱効率改善」，自動車技術会論文集，Vol. 53 No. 5, pp.850-855, (2022.8) |
表彰
河原塚 史裕，「ディーゼルエンジンの熱効率改善と冷却損失低減を両立する新しいピストン遮熱技術（元論文は“A novel piston insulation technique to
simultaneously improve both heat loss and thermal efficiency for diesel
engines”, SAE Int. J. Adv. & Curr. Prac. in Mobility 3(5):2173-2181, SAE 2021-01-0453）」，第72回自動車技術会賞 浅原賞学術奨励賞, (2022.5) |
